로스앤젤레스에서 우버를 포함한 라이드셰어 서비스를 이용하는 것은 이제 일상적인 일이 되었습니다. 

그러나 편리한 이동 수단인 우버가 예상치 못한 순간 사고로 이어질 경우, 그 이후의 절차는 생각보다 훨씬 복잡할 수 있습니다. 특히 누가 책임을 지고, 어떤 보험이 적용되는지 파악하는 과정에서 많은 분들이 어려움을 겪습니다.

우선, 우버 차량의 승객으로 탑승 중 사고를 당했다면 승객 본인에게 사고 책임은 없습니다. 대신 치료비, 임금 손실, 기타 손해배상은 가해 운전자나 우버의 상업용 보험, 또는 제3의 운전자의 보험이 부담하게 됩니다. 

우버는 승객이 탑승 중일 때 최대 100만 달러의 책임 보험을 유지하고 있어, 우버 운전자가 과실을 범했거나 상대 운전자가 무보험 또는 저보험일 경우에도 승객의 피해를 보상할 수 있도록 합니다. 하지만 여러 보험사와 기업 정책이 얽혀 있어 일반적인 교통사고보다 처리 과정이 훨씬 복잡합니다.

만약 보행자, 자전거 이용자, 또는 다른 차량의 운전자가 우버 차량과 충돌 사고를 당했다면 상황은 또 달라집니다. 이 경우에는 사고 당시 우버 운전자가 앱에 로그인했는지, 승객을 태우러 가는 중인지, 아니면 단순히 오프라인 상태였는지가 보상 범위를 결정하는 중요한 요소가 됩니다. 

오프라인 상태였다면 운전자의 개인 보험이 적용되고, 승객 요청을 기다리는 상태였다면 우버의 제한적 책임 보험이, 승객을 태우거나 운송 중이었다면 우버의 상업용 보험이 적용됩니다.

결국 우버와 관련된 사고는 사고 당시의 운전자 상태와 다층적인 보험 구조를 꼼꼼히 따져야만 제대로 된 보상을 받을 수 있습니다. 단순히 사고 현장에서 경찰 보고서만 작성한다고 해서 모든 것이 해결되지는 않습니다. 보험사들은 종종 책임을 축소하거나 피해 보상을 최소화하려 하기 때문에 피해자가 홀로 대응하기에는 한계가 따릅니다.

이러한 이유로, 우버와 같은 라이드셰어 사고는 반드시 경험 많은 교통사고 전문 변호사의 도움이 필요합니다. LA 지역에서 다수의 피해자를 대리해온 알렉스 차 변호사와 차차차 법률그룹은 피해자가 권리를 지키고 정당한 보상을 받을 수 있도록 전문적인 법률 서비스를 제공하고 있습니다.

▲문의 (213)351-3513, www.alexchalaw.com